kan du være en bekymring for små fly, men på den anden side være OK med højder? Er der en logik for det? Er der en forskel? Fru Romance siger, at der er en meget stor forskel, men hvordan er hun kommet til udtryk med sin bekymring for at flyve?
Fru Romance er en nød for at være højt. Mens vi var i New York, gik vi op ad Empire State Building. Det er en fantastisk udsigt fra toppen der, men fru R var absolut distraheret, fordi hun bare ville gå højere!
Vi var også i London for ikke så længe siden. Vi var i Shard – i øjeblikket den højeste bygning i Vesteuropa. Var hun tilfreds med synspunkterne fra hovedkontrolniveauet?
NIX!
Op gik vi med det samme, indtil trappen sluttede, og fru R blev efterladt i stirrelsen på roped -trinene, der førte til sandsynligvis bare et eller andet kontrolrum til klimaanlægget. Hun kan bare ikke gå højt nok.
Hun elsker også at flyve, men kun store passagerfly. Når det vedrører små fly, skal du glemme det.
”Kommer fra et stort land, hvor folk flyver hele tiden bare for at komme rundt, hører du altid historier om små fly, der går ned,” ryster hun. ”De falder bare ud af himlen uden grund.
“Jeg vil hellere være i en helikopter … eller gå.”
Men hun gik for nylig i et lille fly. Og det ser ud til at have slukket Voodoo lidt.
Mens vi var på Fraser Island for et par måneder tilbage, fik vi muligheden for at tage en malerisk flyvning over øen. Fraser er et temmelig specielt sted – det er den største sandø i verden, den har omkring 120 ferskvandssøer på det, vilde dingos – endda en regnskov.
Det er også indstillingen for et af kun to steder i verden, som du (lovligt) starter og lander i et fly fra stranden. Den anden er i Skotland og er angiveligt den mest farlige lufthavn i England.
Dette var nok til at få fru-romantik-og vores rejsekammerat Alexx fra Alexxstuart.com, som tilfældigtvis også har en bekymring for små fly-op i 12-personers Gab Airvan.
Det hjælper med at møde din frygt hurtigt, som at rippe en bandhjælp. På den måde har du ikke en chance for at tale dig selv ud af det eller blive oparbejdet.
”Jeg vidste, at dette var en mulighed for en gang i livet, og ikke dyrt, så jeg kunne gøre den undskyldning. Jeg kom over min bekymring, fordi mit mål var meget mere afgørende for mig. Jeg har formået at undgå fly i fortiden, men jeg ville ikke have nogen beklagelse på denne rejse.
”Plus det hele skete så hurtigt. Inden for et par minutter gik jeg bagfra af en udflugtsbus til forsædet i et lille plan – og så var vi i luften. Det var sådan en glat start, og det hjalp virkelig også min frygt. ”
Du læste det rigtigt: fru R gik fra at have en uoverkommeligt stærk fobi af små fly til at sidde i forsædet på en.
Heldigvis for os alle var hendes co-pilot-instruktionsmanual meget kort: ”Rør ikke ved noget” etiketten på kontrollerne læst.
Flyvningen var stor; Pilotens kommentar, da vi fløj over øen, var interessant og underholdende, og udsigterne … ja, fru R’s fotos kan fortælle dig den historie.
Bare et spørgsmål er tilbage: Er fru romantik stadig bange for små fly?
“Ingen. Mærkeligt nok, nej. Jeg er stadig klar over, at de er skrøbelige, men inden jeg havde hjertebanken om at komme i en. Nu er jeg ikke så dårlig. ”
Virksomheden-Air Fraser Island-drives af et far-og-søn-team, der opkræver $ 75 pr. Person for at tage denne specielle 15-minutters flyvning over og omkring øen.
Fraser Island -fly forlader fra 75 Mile Beach Road Airstrip hver dag, vejrforhold og efterspørgsel tillader det. Billetter kan fås på tidspunktet for afgang, men se webstedet Air Fraser Island.
Har du en bekymring eller en fobi? Tror du, at fru Romance’s bekymring over små fly kræves eller irrationel? Fortæl os i kommentarerne!
Billeder af fru romantik.